Tips Mudik Lebaran Aman, Nyaman & Asyik Pakai Sepeda Motor

Tidak lama lagi, mudik lebaran akan segera tiba, jalan-jalan akan segera penuh dengan kendaraan mudik. Jakarta dan kota kota besar lainnya akan segera ditinggalkan secara serempak, sudah dapat dipastikan, jalan-jalan utama akan menjadi jalur yang padat merayap.

Mengingat mudik merupakan perjalanan panjang dan melelahkan maka sebaiknya segala sesuatunya dipersiapkan dengan matang agar perjalanan menyenangkan, aman dan sampai tujuan dengan selamat apalagi bagi anda yang mudik jauh seperti dari Jakarta ke daerah Jawa atau perjalanan diatas 5 Jam.

Sebelum mudik, pastikan tempat yang ditinggalkan dikunci atau dititipkan pada mereka yang tidak mudik misalnya ke tetangga atau ke petugas pengaman. Berikan nomor kontak yang bisa dihubungi jika suatu saat ada hal yang penting.

Berikut ini tips mudik lebaran menggunakan sepeda motor :

Komunikasi :

  1. Cukupkan Pulsa
  2. Siapkan Handphone beserta chargernya, sebaiknya siapkan batrai cadangan
  3. Siapkan nomor-nomor kontak yang penting di buku catatan dan di handphone

Administrasi :

  1. Siapkan KTP atau identitas pribadi
  2. Siapkan SIM & STNK

Dokumentasi & Hiburan:

  1. Bawa Kamera
  2. Bawa audio player dan kumpulan file-file favorite, agar saat istirahat dijalan tidak membosankan.

Finance / Keuangan:

  1. Siapkan Kartu ATM
  2. Siapkan Dana / Uang Cash

Kesiapan Kendaraan / Sepeda Motor :

  1. Lakukan service kendaraan secara menyeluruh
  2. Siapkan kunci & alat penting seperti : obeng, kunci busi, pisau, gunting, tali
  3. Siapkan cadangan busi, lampu depan, ban dalam, oli
  4. Siapkan jas hujan (rain coat)

Perbekalan Makanan :

  1. Siapkan bekal minum air putih, minuman berenergi
  2. Siapkan makanan perbekalan

P3K & Kesehatan

  1. Siapkan antiseptic, obat merah (secukupnya)
  2. Siapkan perban, plester (secukupnya)
  3. Siapkan obat sakit kepala, multivitamin dan makanan kesehatan (secukupnya)

Pakaian :

  1. Gunakan jaket tebal atau gunakan pelindung angin
  2. Gunakan sarung tangan yang nyaman
  3. Gunakan masker
  4. Gunakan helm berkaca bening untuk malam
  5. Gunakan sepatu
  6. Gunakan pakaian yang sesuai, hindari pakaian dengan model mudah tersangkut.

Barang-barang & Muatan :

  1. Packing barang yang benar, kompak dan simple, atur agar barang yang akan digunakan di jalan supaya ditempatkan ditempat yang mudah di buka.
  2. Perhatikan muatan orang khususnya anak kecil, siapkan peralatan pengamanan termasuk helm kecil, alat mengais, jangan sampai keamanannya terabaikan. Anak kecil mudah mengantuk saat diperjalanan.
  3. Atur muatan agar seimbang antara bobot depan dan belakang, jangan sampai terlalu memberatkan salah satu sisi.

Persiapan Berangkat :

  1. Pastikan kondisi tubuh fit, cukup tidur, dan segar
  2. Periksa kembali hal-hal penting seperti fungsi rem depan dan belakang, lampu sen, lampu depan, tekanan ban saat mau berangkat.
  3. Periksa ulang barang bawaan

Keberangkatan :

  1. Sebaiknya mudik lebaran bersama kelompok paling tidak 2 atau lebih teman atau saudara agar mudah berkoordinasi saat diperjalanan.
  2. Atur waktu keberangkatan yang sesuai untuk menghindari kemacetan yang luar biasa, pantau informasi mudik dan dapatkan info posko mudik.
  3. Kontak saudara di kampung bahwa anda sudah mulai berangkat, sampaikan rute yang diambil dan bersama siapa anda berangkat.
  4. Bila perlu update status di jejaring sosial bahwa anda sudah berangkat mudik

Selama Di Perjalanan :

  1. Istirahatlah sekali-kali apalagi jika mengantuk dan lelah
  2. Lakukan komunikasi baik melalui HP (SMS, FB, Twitter dan sebagainya) selagi istirahat untuk mendapatkan update informasi.
  3. Masih sempat menulis? Bagi anda blogger yang suka menulis, tidak ada salahnya selama beristirahat tulis postingan seputar perajalanan mudik berikut dokumentasinya ūüôā

Pantangan :

  1. Jangan Begadang Sebelum Mudik
  2. Sebaiknya oleh-oleh bawa secukupnya saja, tidak membebani.
  3. Jangan paksakan mengendarai kendaraan jika mengantuk berat
  4. Jangan membuka handphone selama mengendarai kendaraan
  5. Jangan mendengarkan musik terlalu keras selama mengendarai kendaraan
  6. Jangan meminum kopi berlebihan
  7. Jangan memakan makanan gorengan dan lauk atau daging berlebihan karena akan menyebabkan mengantuk berat
  8. Diusahakan jangan menyalip dari kiri apalagi ngebut.

Sampai Di Tempat Tujuan

  1. Baca alhamdulillaah sebagai rasa syukur anda selamat
  2. Ucapkan salam kepada orang yang dijumpai
  3. Mandi dan beristirahatlah secukupnya hingga badan terasa segar dan pulih

Mengenal teknologi Variable Valve Actuation dan Smart Motor Generator Yamaha

Variable Valve Actuation (VVA) dan Smart Motor Generator (SMG) adalah teknologi andalan motor terbaru Yamaha. Prinsip kerjanya mirip VTEC di mobil Honda dan VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) di mobil Toyota.

Sistem VVA sudah hadir di produk terbaru Yamaha NMax, R15 dan Aerox 155, sementara SMG baru tersedia di sepedamotor Aerox 155.

Variable Valve Actuation merupakan sistem yang mengatur kerja klep (valve). Fungsinya untuk mengatur bukaan valve yang bertujuan untuk menyesuaikan suplai BBM ke dalam ruang bakar.

‚ÄúJadi bahan bakar yang keluar bisa disesuaikan. Saat jalan pelan valve-nya akan terbuka kecil, bahan bakar yang keluar juga sedikit. Sebaliknya pas motor bergerak cepat, akan otomatis membuka lebih besar, semprotan bahan bakar lebih banyak,‚ÄĚ kata Slamet, Team Technical produk terbaru Yamaha di Sukabumi.

Besar kemungkinan VVA akan tersimpan pada sepedamotor sport atau bebek sport Yamaha mengingat teknologi ini sangat cerdas untuk meningkatkan performa mesin namun tetap efisien dan ramah lingkungan.

Untuk Smart Motor Generator (SMG). Hadirnya teknologi ini menggantikan fungsi dari motor stater. Jadi kerja motor stater untuk menggerakkan crankshaft pada umumnya mesin motor diganti dengan benda tersebut.

Kerja Smart Motor Generator lebih halus ketimbang motor stater ketika menggerakkan crankshaft. Dan setelah mesin menyala, perangkat ini menjadi generator untuk mengisi baterai. Dengan perangkat ini, motor starter konvensional tidak digunakan lagi.

SMG bersinergi dengan fitur SSS (Stop & Start System). Sistem kerja pada Aerox akan aktif ketika motor bergerak selama 10 menit pertama untuk menghindari penggunaan baterai berlebihan terutama saat terjebak macet dan fitur ini bisa dinonaktifkan ketika tidak dibutuhkan.

‚ÄúDengan SMG, maintenance motor juga jadi lebih mudah dan biaya produksinya juga lebih murah,‚ÄĚ ucap Slamet.

3 Hal yang Tak Boleh Dilakukan Saat Mencuci Motor

Memiliki motor yang bersih tak hanya enak dipandang, tapi juga membuat performanya lebih enteng. Ini tak lepas dari lumpur-lumpur yang menghambat laju kendaraan luruh ketika dicuci.

Di musim penghujan seperti saat ini, Anda tentu sering mencuci motor, bukan.

Tapi, ada sejumlah pantangan yang harus diperhatikan ketika mencuci motor. Penasaran? berikut uraiannya sebagaimana dilansir dari Autoevolution

1. Cuci motor saat mesin masih panas

Air dan panas bukanlah kawan baik. Sebagaimana kita ketahui pada pelajaran fisika dasar bahwa logam akan memuai ketika panas dan akan kembali pada bentuk semula saat dingin. Inilah yang perlu diperhatikan saat mencuci motor.

Dalam buku manual, disarankan bahwa pemilik motor untuk tidak menyiram mesin atau knalpot yang masih panas. Dalam kasus ekstrim, kondisi ini bisa membuat blok mesin retak dan kerusakan pada krom dan lapisan nikel. Sehingga, ketika ingin mencuci, biarkan motor suhu motor dingin.

2. Langsung bersihkan bodi

Mencuci motor memang perkara mudah. Tapi bukan berarti Anda tak paham sektor mana dulu yang harus dibersihkan. Salah-salah motor Anda bisa rusak, misal bodi baret.

Disarankan membersihkan area yang paling kotor terlebih dahulu. Misalnya ban, spakbor, dan bagian detail mesin. Setelah bersih, baru cuci sektor bodi. Alangkah baiknya, bedakan alat pembersih untuk roda dan mesin dengan bodi. Selain itu, disarankan menggunakan sarung tangan ketika mencuci.

3. Semprot rantai dengan air bertekanan

Bagi motor yang memiliki rantai, cuci bersih rantai terlebih dahulu sebelum membersihkan bagian lain.

Kemudian jangan siram rantai menggunakan semprotan air bertekanan. Sebagaimana diketahui rantai memiliki Z-ring, O-ring atau X-ring.

Nah, ring itu dilumasi dengan gemuk ketika rantai dirakit. Apabila disemprot air bertekanan memungkinkan gemuk tersebut hilang dan berdampak pada performa rantai.

Untuk membersihkan ini, gunakanlah produk khusus yang dirancang untuk membersihkan rantai. Kemudian jangan pula menggunakan sabun ketika membersihkan.

Apakah Rantai Motor Boleh Dicuci dan Disikat?

Rantai merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor, karena memiliki fungsi menggerakkan roda kendaraan. Hal sederhana yang dapat dilakukan pemilik sepeda motor untuk mencegah karat adalah membersihkan rantai sebelum menggunakan pelumas rantai.

Pemilik kendaraan disarankan menggunakan pelumas rantai seperti chain lube. Hanya saja penggunaannya harus diperhatikan. Sebelum menggunakan pelumas rantai, pemilik kendaraan harus membersihkannya terlebih dahulu dengan lap¬†agar tidak ada kotoran saat menggunakan pelumas rantai,‚ÄĚ kata Service Advisor R Series, Adit, saat berbincang dengan VIVA.co.id.

Adit menjelaskan¬†bila rantai tidak dibersihkan terlebih dahulu dapat membuat kotoran pada rantai motor menumpuk, sehingga rantai akan berbunyi dan lebih cepat aus. ‚ÄúKalau langsung pakai pelumas rantai tanpa dibersihkan dahulu kotoran semakin menumpuk sehingga rantai cepat aus dan biasanya bunyi. Jadi dibersihkan pakai lap saja, baru ditambah dengan pelumas rantai,‚ÄĚ ujarnya.

Penggunaan pelumas rantai dinilai Adit merupakan hal yang tepat untuk mengoptimalkan laju kendaraan, terlebih di musim hujan. ‚ÄúRantai itu harus selalu diperhatikan untuk mendapatkan performa kendaraan secara optimal,‚ÄĚ katanya.

Sementara itu, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin, menyarankan agar pemilik sepeda motor selalu juga memeriksa kekencangan rantai motor secara berkala. Idealnya tiap 1.000 kilometer. Sebab bila rantai kendur membuat akselerasi tunggangan berkurang.

“Periksa kekencangan rantai atau jarak bebasnya diperiksa. Soal kekencangan masing-masing jenis motor berbeda, sesuai buku panduan saja,” kata Ridwan.

Lantas apakah rantai motor boleh dicuci dan disikat? Ternyata rantai boleh dicuci dan disikat hingga diberi sabun. Meski demikian, rantai harus diberikan cairan pelumas rantai kembali. Usia rantai sendiri umumnya dapat digunakan hingga dua tahun. Namun usia bisa saja lebih cepat seiring dengan pemakaian sepeda motor. (one)

Valentino Rossi Pimpin Klasemen, Marc Marquez Makin Respek

Marc Marquez mengaku respek kepada Valentino Rossi yang saat ini memuncaki klasemen sementara MotoGP 2017 meski belum pernah meraih kemenangan dari tiga seri.

“Valentino bukan yang tercepat, tapi dia bisa memimpin klasemen karena paling konsisten. Saya respek kepadanya dan saya harus belajar darinya,” kata Marquez seperti dikutip dari Crash, Senin (24/4/2017).

Rossi selalu naik podium dari tiga seri awal MotoGP 2017. Pebalap Movistar Yamaha itu finis ketiga di Qatar serta naik podium kedua di Argentina dan Austin, Minggu (23/4/2017).

Berkat konsisten naik podium, Valentino Rossi berhak memuncaki klasemen sementara pebalap dengan koleksi 56 poin. The Doctor unggul enam angka atas rekan setimnya Maverick Vinales yang gagal finis di Austin.

_gp_8699_0.big

Sementara itu, setelah gagal naik podium di Qatar dan terjatuh di Argentina, Marquez akhirnya berhasil meraih kemenangan pertama pada musim ini di Austin. Si Bayi Alien pun melesat ke peringkat ketiga klasemen dengan 38 poin atau terpaut 18 angka dengan Rossi.

“Setelah balapan di Argentina, saya sempat mendengar komentar bahwa saya sudah terlempar dari perebutan gelar karena telah¬†tertinggal terlalu jauh. Namun, jangan lupa musim ini masih panjang,” ujar Marquez.

Marc Marquez berpeluang memangkas atau bahkan melewati perolehan poin Valentino Rossi dan Maverick Vinales karena akan menjalani balapan kandang pada seri keempat di Jerez, Spanyol, 7 Mei. Pada balapan MotoGP Spanyol 2016, Marquez finis ketiga di belakang Rossi dan Jorge Lorenzo.

Alasan Pembalap MotoGP Tengokkan Kepala di Tikungan

Bagi penggemar motor sport, berkendara di lintasan balap bisa jadi tantangan tersendiri. Banyaknya komunitas motor sport mengadakan race day membuat teknik berkendara perlu untuk dipelajari.

Salah satunya adalah bagaimana biker dapat sukses menaklukkan beragam tikungan di sirkuit. Ternyata kuncinya adalah pandangan mata.

‚ÄúSelalu pastikan mata melihat arah yang dituju, dalam hal ini tikungan di depan. Nanti dengan sendirinya motor akan mengarah ke titik yang kita tuju,‚ÄĚ ucap Muhammad Yunus, intruktur safety riding MV Agusta Owner Club Indonesia (MMOVI) saat ditemui beberapa waktu lalu.

878

Jika biker hilang konsentrasi dan memandang ke arah yang salah maka arah motor tanpa disadari akan ikut berubah. Latih mata untuk melihat ke titik terjauh lintasan.

Selain itu jangan hanya melirik untuk melihat kondisi lintasan saat berkendara. Jangan karena terus terpaku pandangan ke depan, berkendara jadi melupakan fleksibilitas leher.

Lemaskan bagian leher dan tengokkan kepala untuk melihat kondisi lintasan di depan dengan baik. Fokus berkendara dan arah motor akan tetap pada lintasan.

‚ÄúTahu alasannya pebalap MotoGP waktu belok ke arah mana, kepalanya menengok ke arah lebih jauh. Ini karena ia memandang titik selanjutnya motor hendak menuju,‚ÄĚ ucap Yunus.

Fokus mata ini juga membuat pengendara sebaiknya tidak pernah melirik penunjuk kecepatan di sepeda motor. Selain alasan keselamatan, biker dilatih untuk tahu kecepatan motornya hanya dengan mendengar suara mesin.

‚ÄúAlasan lain, kalau kebanyakan lihat speedometer, nyali jadi ciut,‚ÄĚ ucap Yunus.

7 Motor Matic Yamaha Terbaru dan Terbaik April 2017

Dari semua jenis sepeda motor yang ada di Indonesia, rupanya motor matic lah yang menjadi motor terlaris di Indonesia. Tentunya hal ini berbanding terbalik dibandingkan beberapa tahun silam, dimana motor bebek dan motor sport masih mendominikasi penjualan motor di Indonesia. Sepertinya masyarakat lebih suka membeli motor matic karean alasan kepraktisan dan kemudahan dalam berkendara, karena kita tidak perlu mengatur kopling atuapun perpindahan gigi tranmisi.

Selain karena faktor kemudahan, harga juga menjadi alasan mengapa banyak orang membeli motor matic. Apabila sobat otomotif mencari motor matic dengan harga terjangkau, maka sobat bisa memilih motor matic Yamaha terbaru yang rata-rata dijual dengan harga 14 Jutaan sampai 15 Jutaan. Dengan harga cukup terjangkau, sepeda motor matic Yamaha menjadi buruan pecinta otomotif di seluruh Indonesia. Terutama bagi mereka yang mencari motor matic dengan desain stylish, modern, serta futuristik.

Menariknya, semua motor matic Yamaha terbaru saat ini telah dibekali mesin berteknologi Injeksi, sehingga performa mesinnya bisa lebih responsif, dan lebih hemat pemakaian bahan bakar. Selain itu, disediakan pula teknologi mesin Blue Core yang yang mampu menyempurnakan proses membakaran, sehinga mengoptimalkan efisiensi bahan bakar menapai 50%. Meskipun irit, namun teknologi yang dibawa motor matic Yamaha tetap membuatnya memiliki performa powerfull dan dapat berlari dengan kencang saat digeber dijalan raya.

Ada banyak tipe motor matic Yamaha yang dipasarkan di Indonesia, mulai dari kapasitas mesin 115cc sampai 150cc. Semua tipe tersebut sama-sama dilengkapi berbagai fitur modern dan didukung desain modern sesuai konsep yang dibawanya. Bagi sobat otomotif yang sedang bingung mencari motor matic terbaik, maka sepeda motor matic buatan Yamaha bisa menjadi pilihan terbaik. Nah untuk melihat apa saja tipe motor matic Yamaha terbaru di Indonesia, silahkan simak informasi otomaniac.com dibawah ini.

Daftar Motor Matic Yamaha Terbaru

Motor Matic Yamaha Terbaru

1. Yamaha Fino 125 Blue Core

Mesin
  • Tipe : Air cooled, 4-stroke, SCHC
  • Isi Silinder : 125CC
  • Tenaga Maksimal : 7,0 kW/ 8.000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 9.6 N.m / 5.500 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi :¬†1.870 X 700 X 1.066¬†mm
  • Berat :¬†98 kg
  • Kapasitas Tengki :¬†4,2 L

Trends motor matic bertema retro sedang melanda Indonesia, oleh karena itulah Yamaha merilis motor matic terbaru yang merupakan varian teranyar dari Yamaha Fino, yakni Fino 125 Blue Core. Motor Matic Yamaha Terbaru ini menawarkan kapasitas mesin mencapa 125cc yang diperkuat teknologi Blue Core dengan sistem pembakaran fuel injection yang menjamin mesin memiliki performa lebih powerfull dan lebih hemat bahan bakar. Mesin tersebut akan menghasilkan tenaga maksimum mencapai 9.52 ps pada putaran mesin 8.000 rpm, dan memiliki torsi puncak mencapai 9.6 Nm pada putaran 5.500 rpm. Selain mesin lebih bertenaga, Yamaha juga mengoptimalkan sisi desain agar semakin sporty dan terkesan lebih retro.

2. Yamaha All New Soul GT 125

Yamaha All New Soul GT 125

Mesin
  • Tipe : Air cooled, 4-stroke, SOHC
  • Isi Silinder : 125CC
  • Tenaga Maksimal : 7,0 kW/ 8.000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 9.6 N.m / 5.500 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.870 x 685 x 1.070 mm
  • Berat :¬†96 kg
  • Kapasitas Tengki :¬†4,2 L

Motor Matic Yamaha Terbaru yang kedua sama-sama menawarkan mesin bertenga 125cc yang menjamin akselerasi lebih bertenaga dan tarikan responsif, namun tetap memiliki efesiensi bahan bakar yang baik, karena didalamnya sudah ada teknologi Blue Core yang mengopimalkan mesin SOHC 4 tak dengan sistem pendingin udara. Selain itu, disediakan pula sistem bahan bakar fuel injection dengan tranmisi V-Belt Automatic yang membuat kinerja motor matic Yamaha ini semakin optimal ketika mengebut dijalan raya. Menarinya lagi, motor ini juga dilengkapi Eco Lamp Indicator yang tak dimiliki motor matic pada umumnya. Kemudian untuk desainnya, memiliki desain sporty dengan mata headlamp runcing yang terilihat futuristik.

3. Yamaha N-Max

Yamaha N-Max

Mesin
  • Tipe : Air cooled, 4-stroke, SOHC
  • Isi Silinder : 150CC
  • Tenaga Maksimal : 11,1 kW / 8000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : ¬†14,4 Nm / 6000 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.995 x 740 x 1.115 mm
  • Berat : 127 Kg
  • Kapasitas Tengki : 6,6 liter

Yamaha N-Max merupakan motor matic semi premium yang dimiliki Yamaha. Motor ini tersedia dalam varian ABS dan Standard. Harga untuk varian ABS tentunya jauh lebih mahal, karena harganya mencapai 27 Jutaan, sementara untuk versi standard sekitar 24 Jutaan. Untuk spesifikasinya sendiri, telah dilengkapi mesin bertenaga 150cc dengan mengadopsi teknologi SOHC yang dipadukan sistem pemakaran fuel injection dan teknologi Bluecore yng menjamin proses pemakaran lebih sempurna, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar. Selain itu, tersedia pula fitur Variable Valve Actuation yang membuat mesin lebih responsif saat dipakai berakselerasi, karena mampu memepertahankan tenaga dari kecepatan rendah sampai kecepatan tinggi.

4. Yamaha MIO M3 125

Yamaha MIO M3 125

Mesin
  • Tipe : Air cooled, 4-stroke, SOHC
  • Isi Silinder : 125CC
  • Tenaga Maksimal : 7,0 kW/ 8.000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 9.6 N.m / 5.500 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.870 x 685 x 1.035 mm
  • Berat :¬†92¬†kg
  • Kapasitas Tengki : 4,2L

Teknologi Blue Core telah diadaptasi pada semua motor matic Yamaha terbaru saat ini, karena teknologi tersebut terbukti sangat handal dalam meningkatkan efisiensi pemakaian bahan bakar. Hal yang sama juga dimiliki Yamaha Mio M3 125 yang telah dilengkapi mesin 4 langkah berpendingin udara dengan teknologi SOHC satu silinder berkapasitas 125cc. Mesin tersebut cukup bertenaga, karena mampu menghasilkan power mencapai 7.0 KW dan torsi mencapai 9.6 Nm. Selain mengandalkan mesin berteknologi fuel injection tersebut, Yamaha juga menawarkan tampilan desain yang modern dengan beragam fitur inovatif, seperti fitur Eco Lamp Indicator yang memudahkan sobat otomotif berkendara dengan hemat.

5. Yamaha GT 125 Eagle Eye

Yamaha GT 125 Eagle Eye

Mesin
  • Tipe : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
  • Isi Silinder : 125CC
  • Tenaga Maksimal : 11,4 PS ¬†/ 9.000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 10,4 N.m / 6.500 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.855 mm X 700 mm X 1.070 mm
  • Berat : 101¬†kg
  • Kapasitas Tengki : 3,8 liter

Yamaha GT 125 Eagle Eye merupakan salah satu motor matic Yamaha yang memiliki tampilan desain sangat sporty. Seperti yang terlihat dibagian depan, sudah ada headlamp dengan bentuk modern dan terkesan futuristik. Kemudian untuk bagian belakang, memiliki desain tail lamp yang sporty dengan efek smoked lens agar menghasilkan cayaha leih jelas. Selain itu, motor matic Yamaha terbaru ini juga dibekali speedometer dengan tampilkan lebih mewah yang akan menampilkan berbagai instrumen, seperti kecepatan, sisa bahan bakar, dan indikator lampu sen. Kemudian untuk sektor mesin, sudah ada mesin 4 langkah, 2 valve SOHC dengan sistem pendingin cairan. Tak ketinggalan, teknologi sistem bahan bakar Fuel Injection juga dimiliki motor matic ini.

6. Yamaha X Ride FI

Yamaha X Ride FI

Mesin
  • Tipe : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Kipas
  • Isi Silinder : 113,7 cc
  • Tenaga Maksimal : 7,75 PS / 8500 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 8,5 Nm / 5000 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.880 mm x 745 mm x 1.085 mm
  • Berat : 98 Kg
  • Kapasitas Tengki : 4,8 liter

Yamaha memiliki satu tipe motor matic yang cocok dipakai disegalam medan jalan, yaitu Yamaha X Ride FI. Sesuai namanya, motor matic yamaha terbaru tersebut telah dibekali mesin berteknologi Fuel Injection yang mengoptimalkan sistem bahan bakar agar semakin hemat BBM. Sementara untuk mesinnya, mengadopsi mesin 4 langkah dengan teknologi 2 Valve SOHC yang memiliki volume silinder 113.7 cc dan memakai sistem pendingin kipas. Selain sektor mesin yang membuat Yamaha X Ride FI semakin istimewa adalah memiliki Ground Clearance lebih tinggi 2.2 cm dari motor matic pada umumnya, sehingga membuatnya semakin nyaman saat dipakai disegala medan jalan yang sobat otomotif lalui.

7. Yamaha Xeon 125 RC

Yamaha Xeon 125 RC

Mesin
  • Tipe : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
  • Isi Silinder : 125CC
  • Tenaga Maksimal : 11,4 PS ¬†/ 9.000 rpm
  • Torsi¬†Makimal : 10,4 N.m / 6.500 rpm
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection
  • Dimensi : 1.855 mm X 700 mm X 1.070 mm
  • Berat : 101¬†kg
  • Kapasitas Tengki : 3,8 liter

Motor Matic Yamaha Terbaru yang selanjutnya adalah generasi terbaru dari Yamaha Xeon, yang kali ini telah dibekali mesin bertenaga 125cc dengan tipe mesin 4 langkah yang dipadukan teknologi 2 Valve SOHC dengan sistem pendingin cairan. Teknologi YMJET-FI atau Fuel Ijection juga menjadi bagian sistem bahan bakar motor ini, sehingga otmatis memiliki tingkat pemakaian bahan bakar lebih rendah, dan membuatnya semakin irit. Beragam fitur canggih juga dimiliki motor matic Yamaha terbaru ini, seperti fitur integrated key shutter yang menggabungkan kunci kontak dengan kunci bagasi. Selain itu, Yamaha Xeon 125 RC juga memiliki bagasi luas dan headlamp aerodynamic yang bisa menyala otomatis ketika mesin dihidupkan.

Nah itulah 7 motor matic Yamaha terbaik saat ini yang bisa sobat pilih apabila sedang bingung mencari sepeda motor matic berkualitas terbaik. Ketujuh motor diatas semuanya telah dilengkapi mesin berteknologi Fuel Injection dan berbagai kecanggihan teknologi lainnya. Namun apabila kami disuruh memilih salah satunya, maka kami akan memilih motor matic Yamaha N-Max, karena motor tersebut memiliki mesin dengan kapasitas silinder paling besar, sehingga lebih powerfull dibandingkan keenam motor matic Yamaha yang lain. Lalu bagaimana dengan sobat otomotif, tertarik membeli yang mana ?. Demikian informasi otomaniac.com kali ini, semoga informasi diatas bisa menjadi referensi.