Mengenal Fitur-fitur Canggih Milik Yamaha XMax

Gambar Motor Yamaha Xmax

Jajaran motor Maxi Yamaha menawarkan lini produk yang lengkap. Selain diisi Yamaha NMax, Lexi, dan Aerox 155, ada pula Yamaha XMax yang hadir sebagai pioner skuter gambot bermesin 250cc di Indonesia. Jajaran produk Maxi Yamaha sudah dikenal akan kesan premium yang ditawarkannya, dan hal itu semakin kental terasa pada Yamaha XMax.

Hal tersebut nggak lain berkat fitur-fitur yang menempel di motor ini, sobat. Fitur canggih sudah barang tentu menjadi daya tarik bagi kalian yang tengah mencari motor baru, bukan? Nah, buat kalian yang penasaran, sekarang kita bakal bahas satu per satu fitur yang ada di motor ini.

  1. Adjustable windshield

Berkendara dengan Yamaha XMAx dijamin nyaman banget. Salah satu alasanya ialah karena ada fitur yang dinamakan adjustable windshield ini. Dengan begitu, kamu bisa mengatur ketinggian dari windshield sesuai selera.

  1. Lampu-lampu sudah menggunakan LED

Hemat daya dan bisa kasih penerangan maksimal. Itulah keunggulan dari penggunaan lampu LED yang juga bisa kamu temui pada Yamaha XMax. Pengaruhnya adalah pada aspek keselamatan berkendara, di mana kamu nggak perlu khawatir bila melewati jalanan gelap. Bahkan, lampu LED ini terdapat untuk bagian depan dan belakang.

  1. Anti-lock Braking System

Mesin 250cc Yamaha XMax punya tenaga yang sangat bisa diandalkan. Untuk itu kamu butuh sistem pengereman yang mumpuni. Beruntung, karena Yamaha XMAX sudah dilengkapi ABS pada sistem pengeremannya. Jadi lebih aman karena ban bebas dari gejala ban mengunci apabila kamu melakukan pengereman mendadak.

  1. Smart Key System

Yamaha XMax dilengkapi berbagai fitur modern yang bikin kamu tambah nyaman dalam menggunakannya. Sebagai contoh, Yamaha fitur Smart Key System. Menyalakan mesin Yamaha XMax tak perlu lagi menggunakan anak kunci lagi jadinya.

  1. Mesin Blue Core + Forged Diasil

Tekologi inilah yang menjadi keunggulan dari dapu pacu Yamaha XMax. Teknologi Blue Core di dalam mesinnya bisa menghasilkan tenaga yang maksimal. Pada waktu bersamaan juga tetap menjaga konsumsi bahan bakar tetap hemat. Mesin tersebut juga dilengkapi dengan sistem pendingin cairan.

Motor Yamaha Adopsi Pelek Racing, Apa Kelebihannya?

Kalau ngomongin pelek, kita bakal dihadapkan pada dua tipe yang jamak ditemui di pasaran, yaitu pelek jari-jari dan pelek racing alias cast wheel. Sejatinya pelek seperti ini banyak ditemui pada motor-motor yang dipakai untuk balapan. Mulai dari ajang MotoGP hingga World Superbike, semuanya menggunakan pelek racing.

Bikers yang mengutamakan penampilan motor, bisa dipastikan akan memilih pelek jenis racing. Hal ini dikarenakan pelek racing terlihat lebih sporty dan desainnya pun banyak pilihan. Berbeda dengan pelek jari-jari yang desainnya itu-itu saja.

Mayoritas motor Yamaha terbaru pun menggunakan pelek jenis ini. Lantas, sebenarnya apa saja sih kelebihan pelek racing? Apa sebatas keren saja?

Pastinya nggak dong, sobat. Masih banyak keunggulan dari pelek racing yang membuatnya kerap menjadi pilihan banyak bikers.

  1. Pelek racing mudah dibersihkan

Kelebihan yang satu ini memang tak berhubungan langsung dengan aspek teknis kendaraan. Melainkan, lebih kepada kenyamanan dalam penggunaannya. Sulit disangkal bila pelek sport lebih mudah dibersihkan saat kita sedang mencuci motor.

  1. Dapat dipasangkan dengan ban tubeless

Alasan lainnya untuk menggunakan pelek racing ialah karena dengan begitu kita bisa menggunakan ban tubeless. Beda kasusnya bila kita mengguanakan pelek jari-jari. Kita perlu menambahkan penutup khusus untuk lubang jari-jarinya.

  1. Lebih stabil

Pelek racing berkualitas atau setidaknya yang sudah menjadi komponen bawaan pabrik (OEM) menawarkan kelebihan lain berupa kestabilan ekstra saat motor diajak berlari.

  1. Bebas perawatan

Seperti diketahui bahwa pelek jari-jari memerlukan perawatan berupa penyetelan ulang. Tapi pengguna pelek racing nggak perlu memikirkan upaya ini. Namun demikian, harus diakui bahwa pelek racing lebih rentan mengalami kerusakan bila dihadapkan pada benturan dan kadang nggak ada obatnya. Beda halnya dengan pelek jari-jari yang masih bisa disetel lagi.

Itulah beberapa keunggulan dari pelek racing, tipe pelek yang diadopsi mayoritas produk sepeda motor Yamaha. Mulai dari jajaran skutik seperti Yamaha Mio S, hingga motor sports Yamaha R15 dan R25.

Memahami Perbedaan Dua Tipe Yamaha Lexi

Bila melihat ke jajaran produk skutik Yamaha, terutama kategori produk Maxi maka kamu bakal dihadapkan pada dua tipe Yamaha Lexi. Pilihan pertama ialah Yamaha Lexi S, lalu ada pula Yamaha Lexi biasa. Kedua jenis ini memiliki harga yang berbeda pula, dan hal ini mungkin bikin kamu bertanya-tanya apa perbedaaan di antara keduanya.
Hal pertama yang perlu kamu ketahui ialah harga Yamaha Lexi S lebih mahal dibanding Lexi biasa, alias tanpa huruf “S” di belakang namanya. Dari situ bisa disimpulkan bahwa Yamaha Lexi S memiliki posisi lebih tinggi dibanding versi standarnya.

Perbedaan fisik atau fitur dari keduanya meliputi adanya suspensi tabung dan sistem kunci keyless pada Yamaha Lexi S. Selain, tipe yang satu ini juga sudah mengadopsi desain jok yang diisi pola jahitan khusus sehingga membuatnya terlihat lebih premium.
Apapun pilihannya dikembalikan kepada kalian. Karena sejatinya kedua motor ini dilengkapi fitur-fitur kunci yang sama. Keduanya sama-sama menggunakan mesin 125cc Blue Core. Performanya ditunjang sistem VVA (Variable Valve Actuation) yang bikin tarikan mesin terus mengisi dan hemat bahan bakar pada waktu yang bersamaan.
Untuk diketahui, sistem VVA pada Yamaha Lexi mulai bekerja pada putaran mesin 6.000 rpm.

Melengkapi kinerja mesinnya, kedua tipe Yamaha Lexi sudah mengusung teknologi Stop and Start System. Di mana dengan teknologi ini kamu bisa menghemat bahan bakar karena mesin motor akan mati (idle) dengan sendirinya saat motor berhenti.
Fitur bernilai lainnya yang bisa kamu temui di Yamaha Lexi ialah Electronic Power Socket dan Answer Back System yang juga terintegrasi dengan Immobilizer.

Tips Merawat Ban Motor

Sudah paham dong fungsi ban motor? Itu tuh, karet bundar yang membalut velg dan berfungsi sebagai penerus daya mesin untuk menggerakkan sepeda motor. Nah, karena komponen tersebut menjadi satu-satunya komponen yang bersentuhan langsung dengan aspal, maka menjaga atau merawat ban motor penting sekali dilakukan secara berkala. Pasalnya, kalau ban motor tidak dalam kondisi yang baik maka keselamatan pengendara pun menjadi taruhannya.

Selain menjaga keselamatan pengendara, merawat ban motor juga merupakan investasi. Karena dengan merawat ban motor kita bisa menghemat anggaran untuk mengganti ban. Sebagai seorang biker, kamu pasti pernah mengalami ban bocor dan ban kempis lantaran permukaan luarnya telah aus alias botak bukan? Nah ketimbang sengsara kemudian, lenih baik kamu simak tips-tips merawat ban motor berikut ini :

  1. Setiap 2 minggu sekali, periksa tekanan angin ban. Cara mengeceknya selalu dalam kondisi ban dingin ya. Isi tekanan udara ban motor sesuai dengan yang dianjurkan pada buku pedoman sepeda motor. Sebab, jika tekanan angin pada ban kurang akan menyebabkan laju motor tidak seimbang.
  2. Periksa secara berkala kondisi ban secara keseluruhan dengan cara membuang benda-benda yang menempel pada alur ban (batu kerikil, paku, besi, dan sebagainya) karena dapat merusak alur ban. Jangan lupa untuk membersihkan ban yang terkena oli/gemuk dengan air agar tidak licin.
  3. Kalau ban sudah botak, segera ganti ban.
  4. Selain jarak tempuh, suhu dan cuaca juga cukup mempengaruhi kinerja ban pada motor. Kondisi jalan yang pada panas pada musim kemarau bisa membuat usia ban menjadi lebih pendek dibandingkan musim hujan.
  5. Sempurnakan cara berkendara motor. Pasalnya, cara berkendara yang serung melakukan pengereman mendadak juga mempengaruhi keawetan ban motor.

Tips Meninggalkan Motor dalam Waktu Lama

Sepeda motor yang tidak digunakan dalam waktu yang lama juga ternyata memerlukan perawatan, bukan berarti sepeda motor yang tidak dipakai ini bisa kamu biarkan begitu saja. Kalau kamu tidak melakukan perawatan pada sepeda motormu ini bisa jadi masalah besar saat kamu ingin menggunakannya kembali. Nah, begini tips untuk meninggalkan sepeda motor dalam waktu yang lama agar hati tetap tenang.

  • Bersihkan Sepeda Motor

Membersihkan sepeda motor sebelum ditinggalkan dalam waktu yang lama ini sangat penting untuk dilakukan, mencuci sepeda motor sampai bersih ini bisa menghindari karat di sepeda motormu.

  • Kosongkan Tangki

Sebaiknya kamu mengosongkan tangki bahan bakar sebelum meninggalkannya. Bahan bakar yang ada di dalam tangki dapat menguap dan memicu timbulnya karat.

  • Beri Alas

Posisikan sepeda motor dengan standar tengah, setelah itu beri alas pada bagian ban depan untuk menghindari ban kempes karena menempel langsung pada lantai. Selain itu, untuk kamu yang menggunakan cairan anti bocor, sebaiknya posisikan pentil ban ada di bagian atas agar cairan tidak menggumpal di pentil ban.

  • Ganti Oli

Gantilah oli yang lama dengan oli yang baru karena di dalam oli lama sudah banyak kotoran yang mungkin akan mengendap dan membuat karat. Jadi, kamu bisa mengganti oli yang baru dan panaskan sepeda motor agar mesin terlumasi sempurna.

  • Cabut Aki

Aki yang tidak dicabut bisa membuat aki soak karena terus mengalirkan listrik ke komponen sepeda motor, jadi sebaiknya kamu mencabut aki sebelum sepeda motor ditinggal dalam waktu lama.

Agar sepeda motor tidak rusak saat ingin digunakan kembali, sebaiknya kamu memperhatikan tips-tips di atas. Semoga bermanfaat.

Source poto : www.ridergalau.com

 

 

Tips Menempelkan Action Cam di Motor untuk Rekam Perjalanan

Sekarang ini banyak biker yang menempelkan kamera action seperti action cam untuk merekam perjalanan mereka, terlebih saat sedang melakukan touring bersama komunitas sepeda motornya. Kamera action seperti ini memang punya ukuran yang kecil, jadi sangat mudah untuk dibawa dalam perjalanan kamu.

Biasanya biker menempelkan action cam di helm mereka agar lebih mudah saat merekam tanpa perlu dipegang. Tak cuma di helm, kamera aksi juga bisa kamu tempel di sepeda motormu dan disesuaikan dengan kebutuhan. Berikut ini tips memilih posisi menempelkan action cam di sepeda motor untuk merekam perjalananmu.

  • Setang Motor

Kamu bisa menempelkan di setang sepeda motor untuk merekam perjalanmu dan mendapatkan rekaman rute atau lintasan yang kamu lalui. Kelebihannya yaitu posisi kamera yang lebih stabil dan lebih mudah untuk diubah pengaturannya, tetapi kekurangannya adalah ketika ada getaran akan mengganggu hasil rekaman.

  • Body Samping

Memasang action cam di body samping sepeda motor ini bisa membuat hasil rekaman yang keren terutama ketika kamu melewati jalan menikung. Kelebihannya adalah lebih stabil dan bisa menghasilkan rekaman yang keren. Lantaran kamera bisa diarahkan ke depan maupun belakang. Kekurangannya yaitu hanya bisa melihat dari satu sisi sepeda motor.

  • Belakang Motor

Menempelkan action cam pada bagian belakang motor ini akan merekam gerakan kamu sebagai pengendara saat melaju di jalan raya. Lokasi ini juga cukup stabil. Hanya saja jangkauan kamera tidak bisa lebih luas lagi karena terhalang tubuh pengendara.

Sebaiknya kamu menyesuaikan posisi action cam di sepeda motor ini dengan kebutuhanmu, kalau kamu punya lebih dari satu kamera aksi, kamu bisa memasangnya di beberapa tempat agar hasil rekamanmu lebih keren lagi.

Source Poto: goproessentials.com

Tips Membersihkan Sepatu Kulit Selepas Dipakai Riding

Sapatu jadi salah satu perlengkapan riding yang perlu kamu gunakan, terlebih saat kamu melakukan perjalanan jarak jauh. Sepatu kulit jadi item yang paling banyak dipilih bikers untuk menemani perjalanan mereka di atas sepeda motor. Sepatu kulit yang sudah dipakai untuk riding pasti akan terlihat kotor, tetapi kamu tidak boleh sembarangan membersihkannya agar sepatu kulit tetap awet. Berikut tips membersihkan sepatu kulit selepas dipakai riding.

  • Alat yang dibutuhkan:
  • Sikat
  • Kain Bersih
  • Sabun Pembersih Kulit
  • Semir Sepatu

Cara:

  • Bersihkan seluruh permukaan sepatu dari kotoran seperti debu dengan menggunakan sikat yang lembut. Hindari menyikat terlalu kencang karena bisa membuat permukaan sepatu kulitmu rusak.
  • Lepas tali sepatu dan cuci tali sepatu menggunakan sabun, melepas tali sepatu juga bisa menghindari tali terkena semir.
  • Basahkan kain bersih, lalu beri sabun pembersih kulit. Bersihkan seluruh permukaan kulit sepatu dengan menggunakan sabun ini, gosok perlahan sampai semua permukaan kamu bersihkan menggunakan sabun.
  • Bilas kembali sepatu dengan menggunakan kain bersih yang sudah dibasahi. Jemur sepatu di tempat teduh, hindari menjemur sepatu di tempat yang panas karena bisa membuat permukaan kulit sepatu rusak.
  • Setelah sepatu kering, kamu bisa mengoleskan semir sepatu di atas permukaan kulit sepatu agar warna sepatu kulitmu semakin berkilau.

Membersihkan sepatu setelah melakukan riding perlu dilakukan untuk menjaga sepatu kulitmu tetap awet. Untuk itu, sangat penting menjaga kebersihan sepatu kulit dengan cara yang benar secara berkala.

Tips Melewati Genangan Air Saat Hujan

Genangan air menjadi masalah yang pasti dihadapi pengendara saat memasuki musim penghujan. Debit air hujan yang tinggi dan daya serap yang rendah membuat banyak genangan air timbul di permukaan jalan dan menjadi tantangan tersendiri bagi pengendara terutama roda dua. Namun tak perlu risau jika kamu terpaksa riding saat hujan, karena berikut ini ada tips melewati genangan air saat hujan agar sepeda motormu tidak mati mendadak dan akhirnya rusak.

  • Perhatikan Jalan

Ini sangat penting untuk kamu perhatikan terlebih saat kamu sering melewati jalur ini, hati-hati terhadap jalan yang berlubang atau adanya galian serta saluran air di sisi kanan atau kiri jalan. Karena saat ada genangan air di jalan, jalan berlubang, galian, dan saluran air ini tidak akan terlihat.

  • Atur Putaran Mesin

Saat berkendara di dalam genangan air, sebaiknya kamu mengatur putaran mesin. Putaran mesin yang tidak stabil seperti menggeber sepeda motor saat di dalam genangan air akan membuat air masuk ke dalam mesin dan sudah dapat dipastikan mesin sepeda motor akan mati.

  • Lihat Ketinggian Air

Kamu harus melihat ketinggian genangan air yang akan dilewati, pastikan ketinggian air tidak melebihi mesin sepeda motor. Karena jika air lebih tinggi dari mesin sepeda motor, besar kemungkinan air akan masuk ke dalam mesin sepeda motormu dan motor akan mengalami mogok.

  • Matikan Mesin

Jika ketinggian air tidak memungkinkan untuk dilewati dengan mesin sepeda motor menyala, kamu bisa mematikan mesin sepeda motor dan mendorong sepeda motor kamu sampai melewati genangan air. Jangan lupa tutup lubang yang ada di sepeda motor seperti filter udara dan knalpot agar air tidak masuk ke dalam. Setelah berhasil melewati genangan air, sebaiknya jangan langsung menyalakan mesin sepeda motor. Kamu bisa menunggu sampai sepeda motor sedikit kering dan cek juga komponen penting yang berfungsi untuk proses pembakaran di dalam mesin seperti busi.

Riding saat hujan memang membutuhkan perhatian khusus, tetapi dengan cara berkendara yang tepat akan membuat kamu tetap aman dan nyaman selama berkendara.

Sumber poto: www.mimbar-rakyat.com

Tips Melepas Decal Motor Tanpa Merusak Cat Body

Hampir semua sepeda motor dilengkapi decal untuk membuat penampilan sepeda motor semakin menarik, tetapi tak sedikit orang yang menyukai body sepeda motor polos merasa terganggu dengan adanya decal di sepeda motor ini dan ingin sekali melepasnya. Melepas decal dari sepeda motor memang tidak mudah, kalau dilakukan dengan cara yang salah, bukan hanya decal yang akan lepas tetapi cat body sepeda motormu juga akan rusak.

Walaupun berisiko, melepas decal sendiri dengan cara yang benar pastinya tidak akan merusak cat body sepeda motormu. Berikut ini tips melepas decal tanpa merusak cat body. Pertama, kamu harus mempersiapkan alat dan bahan:

  • Pengencer pernis
  • Hairdryer
  • Silet
  • Lap bersih

Caranya:

  • Buka bagian sepeda motor yang terdapat decal dan ingin kamu lepas
  • Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan untuk memlepaskan decal dari body sepeda motor
  • Lalu, mulailah dengan menyalakan hairdryer setelah itu panaskan bagian decal yang ingin kamu lepas sampai decal terlihat sedikit terangkat, gunakan hairdryer dengan tingkatan panas sedang agar cat dan decal tidak meleleh
  • Mulailah menarik decal dengan lembut jangan sampai decal terpotong karena decal yang terpotong akan menyulitkan kamu untuk melepasnya
  • Kalau menggunakan hairdryer tidak berhasil melepas decal sepeda motormu, kamu bisa menggunakan pengencer pernis
  • Semprotkan pengencer pernis di atas decal, panaskan sedikit dibagian ujungnya dengan menggunakan hairdryer dan angkat sedikit bagian depannya menggunakan silet, lalu tarik perlahan sampai decal terlepas
  • Bersihkan sisa-sisa kotoran dengan menggunakan lap bersih yang lembut
  • Pasang kembali bagian sepeda motor yang dilepas tadi, dan sepeda motor sudah bebas dari decal tanpa merusak cat body

Walaupun melepas decal dari body sepeda motor terdengar mudah, kenyataannya kamu akan merusak cat apabila dilakukan dengan cara yang salah. Untuk itu, lepas decal dengan cara yang benar dan kamu akan mendapatkan hasil yang maksimal.

Sumber poto: alibaba.com

Sejarah Lahirnya Yamaha di Dunia Otomotif

Yamaha menjadi salah satu merek sepeda motor yang paling banyak digunakan di Indonesia, kesuksesan Yamaha ini tidak didapat begitu saja. Ada proses panjang yang harus dilewati untuk bisa memiliki nama besar seperti sekarang. Yamaha selalu mengedepankan berbagai macam inovasi untuk memenuhi kebutuhan pasar.

Yamaha sendiri mulai dibentuk oleh Torakusu Yamaha yang berkecimpung di dunia musik dan instrumen pada tahun 1887 dengan membuat organ, dan di tahun 1897 Yamaha bisa membuat pabrik sendiri yaitu Nippon Gakki. Keuntungan yang didapatkan Yamaha dari bisnis ini sangat besar dan menjadikannya sebagai produsen alat musik terbesar dan menduduki peringkat nomor satu di dunia.

Kemudian di tahun 1955, Geichi Kawakami yang menjadi penerus Torakusu Yamaha  ini membuat Yamaha Motor Corp yang menjadi asal mula terciptanya sepeda motor Yamaha saat ini. Yamaha YA-1 merupakan produk andalan dari pabrik ini, sepeda motor pertama buatan Yamaha ini juga sudah mengusung teknologi kick starter dan menjadi sepeda motor pertama yang menggunakan teknologi ini di Jepang.

Sepeda motor Yamaha ini terus mengalami perkembangan dari tahun ke tahun, hingga di tahun 1959 Yamaha berhasil memproduksi motor sport. Permintaan akan sepeda motor Yamaha ini terus meningkat, di tahun 1960 saja Yamaha sudah mengalami enam kali lipat permintaan dari tahun sebelumnya.

Akhirnya di tahun 1962, Yamaha mulai mengekspor produksi sepeda motornya ke Amerika Serikat. Demi memenuhi permintaan pasar, Yamaha membuat pabrik di luar Jepang. Pabrik pertama yang dibangun Yamaha berlokasi di Thailand pada tahun 1966, Yamaha terus melebarkan sayap dan mulai membuat motor trail. Sampai sekarang, Yamaha terus mengalami perkembangan tak hanya di Jepang tetapi juga di Indonesia dan seluruh dunia.